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温州市域铁路S1线灵昆特大桥

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温州市域铁路S1线灵昆特大桥

 

  2016年9月20日17点58分,市域铁路S1线SG14标跨瓯江50米简支箱梁最后一孔浇筑完成,市域铁路S1线全线控制性工程灵昆特大桥顺利贯通。

  一桥飞架南北,天堑变通途。S1线灵昆特大桥由中铁四局、中铁七局、中铁大桥局共同承建,连接龙湾区与灵昆岛,为市域铁路S1和S2线共用的双幅四线桥。桥梁全长10.766公里,其中跨江段长2440米。全桥分别采用35米、50米双幅上承式移动模架法,挂篮法及支架现浇法施工,是S1线重难点工程之一。

  其中SG14标经理部采用国内首创的33米超长拉森钢板桩围堰施工工艺,顺利完成灵昆特大桥65#—75#号墩深水基础施工,填补了国内此项施工工艺的技术空白。针对灵昆特大桥大批量双臂钢围堰施工改变为钢板桩围堰施工存在的技术难点,我公司联合项目经理部成立了技术攻关领导小组,经过反复的研究和论证,在钢围堰插打、水压平衡、水中支撑和混凝土封底的工艺上均取得了突破性进展,尤其是在拉森钢板桩围堰拆除方面,我公司采取先进的工字钢护围技术进行封底,将原本需水下吸泥深度3.5米降为1.3米,在原材料方面极大的节省人力、物力,仅此一项节约成本一千多万元,实现了重大危险源的顺利销号,为下一步的深水基础施工提供了宝贵经验。

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